Evaluación de Benchmarking de los principales aeropuertos de Norte América, 2017-2022. : Un estudio a través de la Envolvente de Datos.

Odette Virginia Delfin Ortega; Joel Bonales Valencia; José Martin Gaspar Rodríguez Machorro

doi:10.53897/RevPortes.2024.03.02

Autores/as

Odette Virginia Delfin Ortega Universidad Michoacana de San Nicolas de Hidalgo https://orcid.org/0009-0003-0903-0636
Joel Bonales Valencia Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo
José Martin Gaspar Rodríguez Machorro Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo

DOI:

https://doi.org/10.53897/RevPortes.2024.03.02

Palabras clave:

Aeropuertos, Norteamérica, Eficiencia Técnica, Análisis Envolvente de Datos

Resumen

El presente artículo analiza la eficiencia técnica de los principales aeropuertos en América del Norte. Esta eficiencia está relacionada con la capacidad de generar la máxima cantidad de unidades de tráfico^[1] transportadas a partir de un conjunto limitado de insumos. Estos insumos incluyen el número y longitud de las pistas, la cantidad de empleados, los contratos con líneas aéreas y los destinos de vuelo. Para llevar a cabo esta evaluación, se utiliza la metodología del Análisis de la Envolvente de Datos (DEA) con rendimientos variables de escala. El período de análisis abarca desde 2017 hasta 2022. Se aplican también técnicas como Bootstrap, Slacks y Benchmarking. Dado que el tamaño de la muestra es pequeño y diverso, se emplea la técnica estadística de Bootstrap para obtener estimaciones más confiables y precisas. El artículo igualmente incluye un análisis de los excesos de entrada y las brechas en los outputs de los aeropuertos entre la capacidad de transporte real y la óptima. Así mismo, es relevante comparar los que resultan ineficientes con los que obtuvieron mejor desempeño. Cabe destacar que los tres principales aeropuertos estadounidenses no lograron cumplir con el nivel de referencia, especialmente durante la pandemia. También es notable, que los mercados de carga experimentaron un crecimiento significativo en 2020-2022, impulsado por la distribución de vacunas, equipos médicos y el comercio electrónico.

[1] Unidad de Tráfico: Unidad utilizada para medir el volumen de tráfico de pasajeros y carga en aeropuertos, equivalente a un pasajero o 100 kg. de carga.

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Biografía del autor/a

Joel Bonales Valencia, Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo

Profesor-investigador del Instituto de Investigaciones Económicas y Empresariales

José Martin Gaspar Rodríguez Machorro, Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo

Estudiante del Doctorado en Ciencias del Desarrollo Regional del Instituto de Investigaciones Económicas y Empresariales

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